2024년 8월 1일 인천 청라의 아파트 지하주차장에서 일어나지 않아야 할 전기차 화재가 발생했습니다. 전기차 한 대가 일으킨 화재의 피해는 어마어마한 수준이었습니다.
● 신고전화 220건, 소방관 177명, 장비 62대 투입
● 차량 87대 전소, 783대 그을음 피해
● 아파트 5개동 480세대 피해
화재의 주요 원인은 배터리 제조사 및 스프링클러 미작동으로 분석되었습니다. 그 중 배터리 제조사인 '파라시스' 배터리의 품질 문제는 지속적으로 제기돼 왔다는 것과 중국에서 화재 우려로 인한 대규모 리콜이 단행되었다는 점도 드러났습니다. 이와 같은 문제가 있음에도 "왜 벤츠에서는 10위권 중국 업체 배터리를 장착하였을까?"라는 의문을 가지게 되었습니다.
이런 결정에는 벤츠(모기업 다임러)의 1대, 2대 주주가 모두 중국이라는 점이 영향을 미쳤을 것이란 분석도 있습니다. 벤츠는 140년 역사를 가진 독일 기업이지만, 지리자동차의 리슈푸 회장이 소유한 투자회사 TPIL이 벤츠의 지분 9.69%를 사들여 2018년 최대 주주에 올랐으며, 2019년엔 베이징차가 벤츠 지분 9.97%를 확보해 새로운 최대 주주에 올랐고, TPIL이 현재 2대 주주입니다. 업계 관계자는 "중국산이 가격이 싼데다 중국 전기차 시장이 워낙 크기 때문에 중국 눈치를 본 측면도 있을 것"이라고 말하였습니다.
('1억 벤츠 전기차에 왜 세계 10위권 中업체 배터리 넣었나' 조선일보_2024.08.07)
이와 같이 의사결정의 심각한 오류를 일으키는 경우들을 생각보다 많이 보게 됩니다. 어느 기업에서는 구매 부서와 연관된 협력업체 중에서 오너의 친인척과 연관된 회사들만 교체를 하여도 손익에 플러스가 될 것이라고 이야기 합니다......
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